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揽巡

指导价： 24.29-32.59万

级 别：SUV

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全部评价
Alex-Whiskey

2024款 380TSI 四驱R-Line巡游 众享款

「最满意一点」

动力、外观、内饰、空间、性能各项都很优秀，是蓝领最好的选择。

「最不满意一点」

备胎不是全尺寸的，这是此车的唯一称得上的缺点。

2025-03-23 21:49:09 0
车市网友_742827

2024款 380TSI 四驱R-Line巡游 众享款

「最满意一点」

做工质感 揽巡的外观我真的太喜欢了，一见钟情！年轻化、时尚的设计，车身线条很有力量感。内饰方面，虽然不是很豪华，但非常实用，颜色搭配得刚刚好，既适合年轻人也不会让年纪大的人反感。多功能方向盘、中控大屏、语音识别控制，还有电动座椅，操作起来都方便极了，真的很人性化。 空间 大众揽巡的空间真的没话说，超级棒！作为大5座中型SUV，无论前排还是后排都宽敞得让人舒服。每天开车都是种享受，头部空间至少有15公分，手臂伸直时和方向盘位置简直完美。踩油门、刹车都毫无阻碍，腿部活动自如。后备箱也超大，毕竟轴距有2.98米嘛。 配置 我选了巡游版本，算是次顶配吧。这车不仅三大件稳定，还有四驱系统、多片离合器片、独立悬架，多种驾驶模式，还有发动机启停技术等等，真的都是实用又满意的配置。 辅助驾驶 这车的性能真的不错，2.0T高功率发动机，马力能达到220匹，峰值扭矩350牛每米，配上七速湿式双离合变速箱，开起来稳稳当当的。方向盘很灵活，油门和刹车控制得也相当准确。就是车速过快时急刹车会有点晃，这点得注意。 市区油耗偏高，高速不知道会不会好点，不过整体来说还是比较完美的超大的空间，超帅的颜值。

「最不满意一点」

市区油耗偏高，在开段时间试一试，跑高速会好点吧期待他的高速表现。

2025-03-06 09:51:18 0
云淡风轻110328

2024款 330TSI 豪华巡逸 众享款

「最满意一点」

*1. 动力与驾驶感受** - **动力输出**：330TSI搭载2.0T低功率发动机（137kW/320N·m），匹配7速湿式双离合变速箱。日常驾驶中，动力响应足够应对城市通勤和高速行驶，中后段加速表现尤为突出，高速行驶时稳定性较好，最高时速可达210km/h。 - **变速箱表现**：换挡积极且平顺性良好，但低速行驶时偶有顿挫感，尤其在拥堵路况下较为明显。 - **底盘调校**：底盘韧性足，过滤细碎颠簸能力强，面对减速带时略显生硬。转向手感顺滑，车身稳定性在同级中属中上水平。 ### **2. 空间与实用性** - **乘坐空间**：得益于2980mm轴距和5座布局，前后排腿部与头部空间宽敞，适合家庭出行。但后排座椅坐垫偏短，对大腿支撑稍显不足。 - **储物能力**：后备厢容积大，可轻松容纳大件行李；车内储物格设计合理，满足日常需求。 - **通过性**：车身尺寸较大（车宽超2米），狭窄路段需谨慎驾驶，但底盘高度和四驱系统（高配）提升了复杂路况的适应性。 ### **3. 油耗表现** - **综合油耗**：市区油耗偏高，约10-12L/100km；高速油耗表现优异，最低可降至7.5L/100km，综合油耗约8-10L。 4. 配置与舒适性** - **科技配置**：标配10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏、L2级辅助驾驶（含自适应巡航）、30色氛围灯等。但车机系统存在卡顿问题，智能化体验一般。 - **舒适性**：座椅符合人体工学设计，长途驾驶不易疲劳；隔音效果良好，但新车内饰异味较明显，需长时间通风散味。 - **灯光设计**：贯穿式LED日行灯与尾灯组夜间辨识度高，提升了车辆的高级感。

「最不满意一点」

--- ### **5. 用户反馈的不足** - **低速顿挫**：双离合变速箱在低速换挡时存在闯动感，影响平顺性。 - **车机体验**：操作流畅度不足，功能扩展性有限，与传统燃油车的智能化短板一致。 - **座椅设计**：后排坐垫长度和厚度略逊，长途乘坐舒适性打折扣。

2025-03-04 16:24:20 0
郝金成1

2024款 380TSI 四驱R-Line巡游 众享款

「最满意一点」

空间很大，放下后排座椅纯平可以当一间大床

「最不满意一点」

油耗有点高，车机不行，我的是安卓手机很不好练上

2024-12-28 03:43:09 0
腾迅一马华腾

2024款 330TSI 豪华巡逸 众享款

「最满意一点」

一直喜欢大众，上一部丐版手动桑塔纳开了10年20多万公里，这一部揽巡目前仍没有失望，操控舒适，指向精准，空间很大，动力也不弱。

「最不满意一点」

最不满意就是中控台反光对后视镜影响严重，存在极大的安全隐患！希望能解决！

2024-11-28 22:04:26 0
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2024款 330TSI 精英巡行 众享款

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2023款 380TSI 四驱R-Line首发版

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